Comunicados de MC Cartagena
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- Escrito por MC Cartagena. 30 de septiembre de 2019, lunes.
- MC Cartagena toma la iniciativa en materia de movilidad frente a la ‘parálisis’ de ‘La Trinca’
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MC suplirá la inacción de las administraciones con una batería de soluciones a los daños provocados por la DANA
- MC Cartagena toma la iniciativa en materia de movilidad frente a la ‘parálisis’ de ‘La Trinca’
MC Cartagena toma la iniciativa en materia de movilidad frente a la ‘parálisis’ de ‘La Trinca’
Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad celebrada recientemente, el portavoz adjunto de MC Cartagena, Jesús Giménez, ha hecho balance de la política municipal en esta materia, reseñando que “han pasado dos años desde que Juan Pedro Torralba (PSOE) se puso al frente de la movilidad en el municipio y el resultado es de quietud”.
“La Semana Europea de la Movilidad lo retrata. Ni una medida novedosa ni una propuesta concreta”. “Ha dado la espalda a los colectivos y a las acciones. Seguramente, de no haberle avisado en julio, Cartagena ni hubiera participado. Y, la verdad, para lo que ha hecho…”, ha reflexionado.
El dirigente cartagenerista ha continuado su intervención anunciando que, durante el próximo Pleno, su formación defenderá una batería de iniciativas sobre diferentes asuntos de interés relativos a la movilidad.
“Exigiremos que anuncien sus propuestas para la estación de autobuses o que se recuperen los servicios que pagamos los cartageneros pero licita la Comunidad Autónoma. En el caso de no tener iniciativas, que apliquen las de MC, porque su retraso nos lastra”, ha indicado Jesús Giménez.
A continuación, el dirigente cartagenerista ha argumentado que “las tres líneas de mejoras que proponemos supondrían un enorme impacto social y un coste asumible. La ampliación de las frecuencias de la línea 7 (Los Dolores – Polígono Santa Ana); garantizar que la línea 6 (Molinos Marfagones) llegue hasta residencial Buenos Aires en todos sus servicios y que la línea 5 (Gabatos-La Vaguada) aumente su frecuencia, teniendo en cuenta también la necesidad generada por el campus de la UCAM”.
Giménez ha concluido reseñando que “esperamos que las apoyen y las apliquen, aunque el concejal Torralba se haya ganado el sobrenombre de ‘sedentario’, porque no ha movido un papel, mucho menos un pie, para trabajar por la movilidad sostenible”.
MC impulsa las políticas de movilidad en el municipio
La formación cartagenerista defenderá una serie de iniciativas que confirman el liderazgo de MC en el impulso de las políticas de movilidad. Por un lado, para optimizar la frecuencia de paso de las líneas 5 y 7, además del establecimiento de nueva finalización del itinerario de la línea 6, pasando de los Molinos Marfagones a la Urbanización Buenos Aires.
Por otro lado, MC aboga por recuperar la competencia en los tráficos urbanos incluidos en las concesiones regionales, Cartagena – Puerto Lumbreras; Cartagena – Galifa (con prolongación a El Portús), y Cartagena y Comarca. De esta forma, el Ayuntamiento tomaría el control de la totalidad de las líneas que transitan por el término municipal. Así, sería factible llevar a cabo actuaciones coordinadas y efectivas en materia de movilidad, sin que sea necesaria la autorización expresa de la Comunidad Autónoma.
Por último, Jesús Giménez ha informado de la iniciativa de MC para que el Gobierno local impulse cuanto antes la correcta gestión del edificio de la Estación de Autobuses de Cartagena y comenzar así la puesta en valor del edificio.
En este sentido, se propondrá la concesión del total del inmueble o apostar por el proyecto de MC para la licitación de la planta baja y destinar para usos culturales y sociales la parte de arriba del emplazamiento.
MC suplirá la inacción de las administraciones con una batería de soluciones a los daños provocados por la DANA
El próximo miércoles tendrá lugar la celebración del primer Pleno de la Corporación tras las tormentas provocadas en nuestro municipio por la DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos).
El portavoz adjunto del Grupo municipal MC Cartagena, Jesús Giménez, ha señalado que “tras la gota fría, y mientras culminan las tareas de limpieza y continúa la búsqueda de normalidad de los vecinos, echamos en falta el empuje que se supone a nuestros gobernantes”, añadiendo que “para atender las necesidades de todos los cartageneros y la situación crítica del Mar Menor reclamamos medidas económicas y tributarias, obras de emergencia y un plan de fumigación ante la plaga de mosquitos, propuestas innegociables que confiamos cuenten con el apoyo de todos los grupos municipales”.
Entre estas medidas se encuentran las de carácter económico y tributario, siguiendo el modelo empleado por la ciudad de Lorca tras los terremotos sufridos años atrás. Así, ha reseñado el edil cartagenerista, “José López, tomando como modelo la gestión de la catástrofe tras el terremoto de Lorca, propone que el Gobierno de la nación aporte ayudas excepcionales por daños materiales para alquiler de viviendas, reparación y rehabilitación, reparación de infraestructuras o rehabilitación del patrimonio histórico. En esta línea también se reclamará que se impulsen beneficios fiscales para los perjudicados, entre otras muchas medidas”.
Respecto al Mar Menor, Giménez ha adelantado que “reclamaremos un Plan quinquenal de recuperación ambiental, junto con un Plan de modernización de equipamientos turísticos y la Creación del Comisionado del Gobierno para la recuperación del Mar Menor y comisión mixta para los afectados por el temporal DANA”.
“Y es un compromiso que exigimos a todos, el Mar Menor debe ser parte esencial de la agenda de quienes reclamen el voto en el Campo de Cartagena para el 10 de noviembre”, ha puntualizado.
Otras iniciativas (obras en el medio rural, daños en BIC y fumigación ante la plaga de mosquitos)
Asimismo, el portavoz adjunto del Grupo municipal MC ha adelantado que “Enrique Pérez Abellán instará a las administraciones competentes a ejecutar actuaciones con carácter de emergencia en el medio rural y diputaciones, pues el temporal ha dejado al descubierto multitud de deficiencias en lo que a servicios e infraestructuras se refiere. Es necesario el condicionamiento de caminos rurales y de servicio, obras hidráulicas, de pluviales o de seguridad vial”.
De igual forma, “plantearemos cuestiones sobre la responsabilidad del Gobierno regional por dejación en los efectos de la gota fría”, aseverando que “María Dolores Ruiz preguntará por los mecanismos de inspección de los daños en los bienes de interés cultural para incluirlos de cara a indemnizaciones”.
Por último, el portavoz adjunto de la formación cartagenerista ha concluido manifestando que “también nos interesaremos por cuando considera Padín que tiene que fumigar ante la plaga de mosquitos que asola el municipio, algo que ya han atajado en municipios vecinos. En definitiva, una batería de iniciativas que palie la propaganda vacía de los de ‘La Trinca’”.
MC Cartagena toma la iniciativa en materia de movilidad frente a la ‘parálisis’ de ‘La Trinca’
Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad celebrada recientemente, el portavoz adjunto de MC Cartagena, Jesús Giménez, ha hecho balance de la política municipal en esta materia, reseñando que “han pasado dos años desde que Juan Pedro Torralba (PSOE) se puso al frente de la movilidad en el municipio y el resultado es de quietud”.
“La Semana Europea de la Movilidad lo retrata. Ni una medida novedosa ni una propuesta concreta”. “Ha dado la espalda a los colectivos y a las acciones. Seguramente, de no haberle avisado en julio, Cartagena ni hubiera participado. Y, la verdad, para lo que ha hecho…”, ha reflexionado.
El dirigente cartagenerista ha continuado su intervención anunciando que, durante el próximo Pleno, su formación defenderá una batería de iniciativas sobre diferentes asuntos de interés relativos a la movilidad.
“Exigiremos que anuncien sus propuestas para la estación de autobuses o que se recuperen los servicios que pagamos los cartageneros pero licita la Comunidad Autónoma. En el caso de no tener iniciativas, que apliquen las de MC, porque su retraso nos lastra”, ha indicado Jesús Giménez.
A continuación, el dirigente cartagenerista ha argumentado que “las tres líneas de mejoras que proponemos supondrían un enorme impacto social y un coste asumible. La ampliación de las frecuencias de la línea 7 (Los Dolores – Polígono Santa Ana); garantizar que la línea 6 (Molinos Marfagones) llegue hasta residencial Buenos Aires en todos sus servicios y que la línea 5 (Gabatos-La Vaguada) aumente su frecuencia, teniendo en cuenta también la necesidad generada por el campus de la UCAM”.
Giménez ha concluido reseñando que “esperamos que las apoyen y las apliquen, aunque el concejal Torralba se haya ganado el sobrenombre de ‘sedentario’, porque no ha movido un papel, mucho menos un pie, para trabajar por la movilidad sostenible”.
MC impulsa las políticas de movilidad en el municipio
La formación cartagenerista defenderá una serie de iniciativas que confirman el liderazgo de MC en el impulso de las políticas de movilidad. Por un lado, para optimizar la frecuencia de paso de las líneas 5 y 7, además del establecimiento de nueva finalización del itinerario de la línea 6, pasando de los Molinos Marfagones a la Urbanización Buenos Aires.
Por otro lado, MC aboga por recuperar la competencia en los tráficos urbanos incluidos en las concesiones regionales, Cartagena – Puerto Lumbreras; Cartagena – Galifa (con prolongación a El Portús), y Cartagena y Comarca. De esta forma, el Ayuntamiento tomaría el control de la totalidad de las líneas que transitan por el término municipal. Así, sería factible llevar a cabo actuaciones coordinadas y efectivas en materia de movilidad, sin que sea necesaria la autorización expresa de la Comunidad Autónoma.
Por último, Jesús Giménez ha informado de la iniciativa de MC para que el Gobierno local impulse cuanto antes la correcta gestión del edificio de la Estación de Autobuses de Cartagena y comenzar así la puesta en valor del edificio.
En este sentido, se propondrá la concesión del total del inmueble o apostar por el proyecto de MC para la licitación de la planta baja y destinar para usos culturales y sociales la parte de arriba del emplazamiento.