Comunicados de Ciudadanos
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- Escrito por Ciudadanos. 3 de enero de 2019, jueves.
- Ciudadanos reivindica la ejecución de sus acuerdos plenarios para promover el patrimonio arbóreo de Cartagena
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Manuel Padín: “El sistema ferroviario de Cartagena es igual o peor que el de Extremadura pero allí sus gobernantes son más reivindicativos”
Ciudadanos reivindica la ejecución de sus acuerdos plenarios para promover el patrimonio arbóreo de Cartagena
El mantenimiento de más de ocho mil árboles plantados en calles y plazas de las zonas urbanas de Cartagena y los diferentes jardines, sufren los problemas de no tener un buen plan de mantenimiento público y será uno de los asuntos que el Grupo Municipal de Ciudadanos lleve a las negociaciones previas al debate y aprobación de los presupuestos municipales de 2019.
La edil naranja va a solicitar al Gobierno local que organice una reunión entre la nueva concesión para mantener los 1.2 millones de metros cuadrados de parques y jardines del municipio que ha empezado a funcionar hoy a través de la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Actúa y Acciona y todos los grupos políticos, “en mayor o en menor medida todos hemos demostrado durante la legislatura una preocupación real por el abandono de nuestros espacios verdes y estoy segura de que quieren y necesitan un careo con las nueva empresa”. Además, Rama ha exigido una nueva sesión de la mesa de reforestación, “en la que se pueda impulsar de una vez el necesario plan director que ordene, coordine, y promueva un plan de actuaciones y mantenimiento de las zonas reforestadas del municipio”.
Por otra parte, la edil de Ciudadanos recuerda que el Ayuntamiento todavía tiene pendiente, “aplicar la moción que propusimos sobre protección de nuestro patrimonio arbóreo, aprobada por unanimidad en junio de 2017, actualizar el catálogo de árboles monumentales, iniciar los trámites para crear una ordenanza para la protección de este bien natural, y la colocación de cartelería identificativa de las distintas especies arbóreas, arbustivas y nativas, en los principales parques del municipio y en todo el Casco Antiguo”.
Además, la concejal naranja lamenta que el Gobierno local haya permitido la pérdida de más de 200 árboles que han desaparecido por enfermedades o por haberse secado, tal y como confesaron fuentes municipales hace unos meses, “seguimos sin un plan firme para su reposición, y los proyectos para nuevas plantaciones están paralizados; la situación en las diputaciones es todavía peor”, se hace muy necesaria esta reunión con las concesionarias para que informen de cómo vana a programar y realizar las actuaciones. “Esto está directamente vinculado a la manifiesta falta de sombra en este municipio, y que hace tanto daño durante los meses más calurosos”, ha explicado la concejal que en este sentido ha recordado que “el acuerdo plenario que promovimos para aplicar en Cartagena un Plan de Sombra sigue durmiendo en un cajón a la espera de ser ejecutado”.
La concejal de Cs ha señalado que “todos recordamos en Cartagena el desastre del Plan E impulsado por el Ministerio en 2010, y cómo tiramos a la basura unos 513.000 euros por la mala planificación en el monte Fajardo y en el de Galeras”. Ana Rama ha asegurado que “ni se hizo en el tiempo correcto, ni las especies eran las que tenían que ser, ni hubo un mantenimiento y un cuidado de los árboles. Esta chapuza ha quedado para siempre grabada en la memoria colectiva de los cartageneros, pero espero que eso sirva para aprender a no cometer los mismos errores. Aquello fue un fracaso, otro ejemplo reciente de cómo las malas decisiones políticas, y el despilfarro y descontrol, pueden perjudicar el medio ambiente, en este caso, nuestro entorno natural y no puede volver a ocurrir”.
Manuel Padín: “El sistema ferroviario de Cartagena es igual o peor que el de Extremadura pero allí sus gobernantes son más reivindicativos”
“El sistema ferroviario que sufrimos en Cartagena es igual o peor que el de Extremadura, la única diferencia es que allí sus gobernantes son más reivindicativos y su capacidad de indignación sigue intacta, mientras los gobernantes cartageneros del PSOE y los de esta Comunidad del PP siguen callados e indolentes”, ha asegurado el portavoz de Ciudadanos en Cartagena, Manuel Padín que hoy ha anunciado que ha trasladado a diputados nacionales y regionales la necesidad de incrementar la presión al Ministerio y al delegado del Gobierno en la Región, Diego Conesa, para acabar con esta dantesca situación.
“El debate del AVE no puede ocultar el caos de la media distancia, la ausencia de Cercanías, y la extensión del FEVE”, sostiene Manuel Padín. Según el portavoz naranja. “el calendario de averías, retrasos , apagones ferroviarios, incluso trenes ciegos con el cristal frontal destrozado, y transbordos en autobús y taxi en la conexión entre Madrid y Cartagena no tiene nada que envidiar al de Extremadura; los usuarios cartageneros se han quedado tirados una y otra vez en el ‘hartaria’ asfixiados de calor en verano y muertos de frío en invierno, pero eso sí, en tierras extremeñas el Gobierno socialista de la Junta no tiene pelos en la lengua para poner firmes a Adif, la empresa estatal que pertenece al Ministerio de Fomento, y al Gobierno de Pedro Sánchez pero en Cartagena destacan la sumisión y el mirar hacia otro lado”.
En cuando a los trenes híbridos Alvia, el portavoz naranja insiste en la falta de información, “estas máquinas llegaron con 10 años de retraso, y ahora nada se dice sobre el número y la frecuencia que tendrán cuando Camarillas esté operativa, de momento el horario previsto no responde al objetivo de atraer visitantes a la Región y dinamizar la economía”.
La compañía ferroviaria ofrece cuatro servicios diarios de Chamartín a Cartagena, y viceversa, a través de los trenes de larga distancia Altaria. La última incidencia tuvo lugar el pasado miércoles y afectó a 140 viajeros que a las 19:40 horas tuvieron que realizar un transbordo a un tren de media distancia que los llevó hasta Alcázar de San Juan y desde allí partir en otro tren hacia Madrid.
“Tenemos trenes viejos, las vías sin electrificar, existen problemas de personal en Renfe y Adif, la planificación ante las incidencia brilla por su ausencia”, enumera Padín que no ve otra solución que un plan de choque inversor que priorice la situación de Cartagena “y no por capricho, sino porque tenemos el peor sistema ferroviario de España junto a Huelva y Extremadura”.
“Con el AVE sin fecha y sin proyecto en Cartagena gracias a PP y PSOE, sin Cercanías Cartagena-Murcia, sin la extensión del FEVE, con un Altaria que se cae a pedazos entre Madrid y Cartagena… seguimos igual que en 2015, sólo hemos sumado desde entonces cuatro años políticos perdidos por la guerra inútil por el poder entre MC y PSOE en este municipio”, lamenta Manuel Padín que considera que la única conclusión que puede sacar es que “Cartagena ha sido ninguneada por los gobiernos nacionales del PP y el PSOE cuando gobernaban España en solitario, y que la inestabilidad política actual con Gobiernos en minoría absoluta propiciados por el populismo de Podemos a nivel nacional y el populismo localista de MC a nivel municipal ha sido la puntilla para los cartageneros”. “Necesitamos desesperadamente un Gobierno fuerte y estable en España y en Cartagena”, concluye Padín.”.
