Comunicado de la plataforma pro-soterramiento
- Detalles
- Escrito por Plataforma Pro-soterramiento de Cartagena. 29 de enero de 2021, viernes
Cuando concluya el estudio preliminar que se está haciendo para el nuevo trazado de los trenes de mercancías con el correspondiente desvío de Alumbres y fuera de Cartagena, y su conexión con la ZAL de los Camachos hasta la Dársena de Escombreras y esa obra por fin se licite, se habrá cumplido uno de nuestros objetivos marcados desde el año 2017.
Una vez llegados a ese punto, no tiene que haber impedimento para que desde esa nueva línea alrededor de Los Camachos (Polígono Industrial) y aprovechando parte de la plataforma que va desde Escombreras a Cartagena, se desarrolle la infraestructura de la llegada a la Estación de Víctor Beltrí desde ese punto. O bien se prolongue el soterramiento hasta más allá de la casas de Clares.
En las reuniones celebradas primera con el Delgado del Gobierno el Sr. Vélez y con el Consejero de Fomento el Sr. Diez de Revenga celebradas este mes, les expusimos nuestros puntos de vista fundamentales, ya conocidos. En los argumentos les dijimos que no entendemos como unos costes mayores y que generan barreras sea la opción elegida, les comentamos que aquel proyecto de la gallina de huevos de oro del 2006, en que se creó la Sociedad Cartagena Alta Velocidad, con planes urbanísticos eufemísticos para la llegada de la alta velocidad, debe convertirse en proyecto de Estación Intermodal, para trenes adecuados, cercanías decentes, con el FEVE desde la parada de Santa Lucia por el margen contrario al actual integrado en esa estación y autobuses cercanos a las personas y no a intereses muy discutibles.
Todo esto es necesario para que Cartagena y su Comarca se desarrollen adecuadamente y que la comodidad de nuestros visitantes sea motivo de orgullo para esta ciudad.
* Texto remitido en el que se respeta el contenido íntegro, la redacción y la ortografía, con excepción del titular y de la entradilla del artículo
powered by social2s
